La IATA apunta una ralentización de la recuperación del segmento, calculando que el tráfico entre ambos segmentos, Premium y Turista, ha retrocedido entre un 1% y un 1,5%, respectivamente.
No obstante, los segmentos más rentables First Class y Business, han aumentado un 17% en referencia a los niveles mínimos alcanzados en el punto álgido de la crisis. El 99% del repunte del tráfico en primera clase se produjo a finales del primer trimestre de 2010.
En el caso de la clase económica, se encuentra un 11% por encima de los niveles mínimos de la crisis y, en este caso, el 95% de este retroceso se registró en el primer trimestre de este mismo año.