Las aerolíneas de bajo coste transportaron 2,98 millones de pasajeros en octubre, un aumento del 9,5% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Las tradicionales trasladaron 2,38 millones de viajeros, lo que supone una mejora del 10,9%, debido a que la caída del tráfico de estas compañías durante la crisis ha sido mucho mayor que la de las low cost.
De los 5,36 millones de pasajeros internacionales que llegaron en octubre a los aeropuertos españoles, un 55,5% viajó en compañías de bajo coste, mientras que las aerolíneas tradicionales concentraron el 44,5% restante.
De enero a octubre, las low cost transportaron 28,32 millones de usuarios, un aumento del 6,4%, frente al 1,7% que registraron las tradicionales, que trasladaron 22,20 millones de pasajeros.
El Prat fue el aeropuerto en el que más aumentó la actividad de este tipo de compañías, contrariamente a los objetivos de hub intercontinental del aeródromo catalán.
Los aeropuertos españoles que concentraron mayor tráfico low cost fueron Palma de Mallorca, que alcanzó 486.296 pasajeros; el de Barcelona-El Prat, con 396.928 pasajeros; y el de Málaga, que registró hasta 395.159 viajeros.
Les siguieron el aeropuerto de Alicante, con 336.197, un 8,4% más; y el de Madrid-Barajas, con 306.365 pasajeros, que experimentó un incremento del 22,1%, el segundo mayor incremento tras El Prat.
