Si ayer hablábamos del viaducto de Archidona, en la línea Antequera-Granada, parte fundamental del Eje Transversal de Andalucía, es lógico comentar hoy algo también sobre otro viaducto en la provincia, en concreto en el siguiente tramo (5,1 kilómetros). En este caso hay que salvar el Arroyo de la Negra y la autovía A-92 que une Sevilla con la ciudad granadina, además de la tradicional Cañada Real.
El viaducto mide 401 metros de longitud y tiene un ancho de plataforma de 14 metros. Se sostiene sobre 6 pilas de hormigón armado rectangulares, de 3 x 6,6 y 13,9 metros de altura máxima, de los que 4 metros corresponden a un capitel macizo. Los 7 vanos tienen medidas entre 42 y 100 metros y son de canto variable.
Los estribos del viaducto respetan la distancia de proximidad en cada una de las riberas (separación mínima de 5 metros), siguiendo las instrucciones de la Declaración de Impacto Ambiental. En ese mismo sentido, se ha evitado colocar pilas o sostenes dentro del cauce.
En conjunto, las obras se han desarrollado por fases con la finalidad de impedir interrupciones en el tráfico automovilístico de la autovía que pasa por debajo.
Foto: prensa.adif.es
