Bombardier parece haber dado a luz un ganador nato: su Zefiro 380 se ha llevado su tercer galardón de diseño en dos años. En este caso se trata del German Design Award al mejor producto del sector del transporte, un premio que organiza y concede el Consejo Alemán de Diseño a proyectos internacionales sean ya existentes como de reciente salida pero con el denominador común y distintivo de su diseño avanzado.
El galardón lo decide un jurado compuesto por especialistas alemanes del sector del diseño, que premian otras nueve categorías entre más de millar y medio de candidatos del sector del transporte y equipamientos.
El Zefiro 380 ya ganó con anterioridad el iF Product Design Award, en la misma Alemania, y el Good Design Award que otorgan el Chicago Athenaeum – Museum de Arquitectura y Diseño y el Centro Europeo de Arquitectura, Art, Diseño y Estudios Urbanos.
Es un tren de Alta Velocidad de gran aerodinámica que alcanza los 380 kilómetros por hora -aunque hay una versión para China de 250 kilómetros por hora de velocidad-, alcanzando una aceleración de 0,48 metros por segundo. Algo en lo que colabora también la carrocería de aluminio, que aligera el peso y favorece la estabilidad además de permitir una emisión de ruido, tanto interior como exterior, muy reducida, es la primera vez que se usa en un tren europeo.
Por otra parte, estas prestaciones se refuerzan con su bajo consumo energético y un alto nivel de comodidad a bordo, lo que lo vuelve extremadamente competitivo en su segmento. Se compone de entre 8 y 16 coches más uno tractor en cada extremo.
Foto: Björn König en Wikipedia
