Investigadores del grupo Estudio Ingeniería y Experimentación de Estructuras, de la Escuela de Ingenieros de la Universidad de Sevilla, han creado un modelo numérico en 3 dimensiones para predecir el impacto que tiene el movimiento de los trenes de Alta Velocidad en las inmediaciones de las vías férreas.
En concreto, estudia las vibraciones y otros daños en edificios y estructuras de las inmediaciones de los tendidos, así como su consiguiente repercusión sobre los ciudadanos que viven en ese entorno, tanto en su vida privada (alteración del sueño) como en la laboral (desperfectos en tecnología de precisión).
Este novedoso sistema, desarrollado a través de un software, ha sido probado ya en el AVE Málaga-Córdoba y en algunas líneas de Francia y Bélgica.
