Antes del próximo mes de marzo, el Ministerio de Fomento presentará un nuevo PITVI (Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda) que revisará y modificará al actual en lo referente a estaciones ferroviarias de Alta Velocidad afectando a la prevista construcción de 24 de ellas.
Así lo anunció la ministra Ana Pastor explicando que dicha revisión actuará sobre el diseño y el tamaño de las estaciones del AVE con la finalidad de contener el gasto y ajustar la inversión. “Se adaptarán las infraestructuras ferroviarias a las necesidades reales de cada caso, huyendo de proyectos sobredimensionados e ineficientes, que son infrautilizados” puntualizó la titular de la cartera.
El nuevo plan, que aún no está aprobado ni concluido, se hará con la colaboración y el acuerdo de las comunidades autónomas afectadas, los ayuntamientos de las localidades donde se vayan a situar las estaciones y las sociedades de integración del AVE. El presupuesto previsto será de 700 millones de euros.
A la hora de acometer acciones al respecto el Ministerio distibgue entre entre servicios como la Alta Velocidad y largo recorrido, a los que da consideración de “comerciales”, y los de Cercanías y Media Distancia, catalogados de “servicio público” y, por tanto, susceptibles de subvención. Siguiendo el Decreto Ley 22/2012 se establecerán unos criterios económicos, sociales y medioambientales que garanticen una oferta intermodal que permita viajar a los ciudadanos.
La idea al promover ese plan es optimizar los recursos y fomentar el desarrollo económico pero procurando que la inversión sea ajustada y rigurosa. Como dijo Pastor: “Por eso, hemos abordado una política de infraestructuras y de transporte basada en el principio de inversiones sostenibles, soluciones realistas”.
