El pasado mes de septiembre Galicia acogió las pruebas de velocidad del que es el primer tren híbrido de Alta velocidad del mundo. fue en un acto al que asistieron el ministro de Fomento, José Blanco, los presidentes de Renfe y Adif, y otras autoridades políticas, viajando a bordo del vehículo en cuestión entre Santiago de Compostela y Orense.
Dicho trayecto forma parte de la nueva línea del AVE que debe enlazar la última ciudad citada con La Coruña en 2 horas y 10 minutos, una menos que hasta ahora, cuando se inaugure en la segunda mitad de 2012. En realidad se trata de un Alvia S-730 (216 plazas en clase Turista y 26 en Preferente más un vagón cafetería) pero podrá viajar a 220 kilómetros por hora en vía electrificada y a 180 por convencional.
Porque su carácter híbrido se basa precisamente en eso, en la doble tracción eléctrica y diesel, dado que hay tramos en la región que no tienen tendido eléctrico, como por ejemplo el Olmedo-Orense. El uso de este novedoso ferrocarril permitirá no tener que esperar a que se terminen la obras de la línea.
Son 7 trenes los que están siendo sometidos a adaptación, de los que 3 ya se hallan en fase de pruebas de homologación. Pero la idea es que haya un total de 15, de las empresas Bombardier y Talgo, para lo que se ha efectuado una inversión de 74 millones de euros.
