Eurocontrol, entidad encargada de coordinar la navegación aérea en Europa, acaba de hacer públicos unos impresionantes cálculos de lo que ocurrirá a medio plazo en el sector del transporte. Según la tendencia actual, la Alta Velocidad se está imponiendo al sector aéreo en la dura competencia que mantiene ambos medios de transporte y Eurocontrol estima que a medio plazo, en concreto a lo largo de los próximos seis años, los aeropuertos españoles operarán unos 26.800 vuelos menos.
Las cifra se eleva casi al doble en el ámbito continental, alrededor de 46.800 para el año 2017, lo que significa que el 61% de esa cantidad perdida hay que atribuírsela a nuestro país. La periodización quedaría así, más o menos: 2.400 vuelos menos en 2011 (2.300 en España), 10.400 en 2012 (7.400), 21.200 en 2013(10.900), 32.200 en 2014 (16.700), 38.300 en 2015 (21.700), 43.700 en 2016 (26.800) y 46.800 en 2017 (28.600).
¿Razones para explicar esto? Eurocontrol lo atribuye a la inauguración de dos líneas mediterráneas: el AVE Madrid-Valencia y el AVE Madrid-Alicante, cuya incidencia en esas rutas aéreas será de una reducción de éstas a la mitad entre 2012 y 2014.
También es importante la prevista línea entre la capital de España y la de Portugal. De hecho, si nuestro país desciende un 3,2% el siguiente en la lista es nuestro vecino luso, con un 2,8%, porque el AVE a Lisboa terminará con el 40% del tráfico aéreo entre ambas.
