Hemos estado siguiendo con detenimiento los diferentes pasos que permitirán acortar las distancias entre la capital española, Madrid, y la francesa, París. Han sido varios los inconvenientes que han retrasado los trabajos que conectarán ambas ciudades con las previsibles consecuencias, no solo para los viajeros que ansían poder ahorrarse al menos 4 horas en ese tránsito, sino también del Estado que debe pagar multas por el retraso a las empresas involucradas.
Las noticias de los últimos días son alentadoras y nos hablan de que a finales de este año 2010 estará activo el paso del AVE entre Barcelona y Figueres (Girona) gracias, entre otras cosas, a la implementación del tercer raíl entre Barcelona y Figueres. El ahorro de tiempo será exactamente de cuatro horas y 15 minutos con lo cual el viaje entre Madrid y Paris será de unas 8 horas 45 minutos en lugar de las 13 que toma hacer el recorrido en la actualidad.
Se trata por otro lado, de una variante al recorrido clásico por el País Vasco, siendo ahora mucho más directo desde Barcelona. La pugna entre los consorcios que desean hacerse con la licitación para los trenes que harán este recorrido. Será recién a mediados de año que lo sabremos luego de que Renfe estudie las distintas ofertas cuya fecha de cierre es el 14 de abril.
Los trenes van cada vez más rápido y se habla de velocidades de gasta 350 kilómetros por hora, aunque sabemos que, dependiendo de los tramos deberá ser menor. Lo cierto es que los proyectos del AVE a París se siguen dando prisas transformándose en uno de los proyectos de más envergadura y expectativas.
