Estos días se ha concluido con una obra de gran importancia para la línea del AVE entre Barcelona y la frontera francesa. Se trata del túnel de Alta Velocidad que pasa por debajo de la ciudad de Girona, donde se han terminado ya los casi 3 kilómetros de perforación que ha significado estos trabajos.
Concretamente han sido 2,9 kilómetros los que ha tenido que perforar la tuneladora Gerunda, unas infraestructuras que han supuesto un desembolso total de 279 millones de euros para el Ministerio de Fomento.
Pero esta es solamente una parte de las inversiones que tendrán que realizarse en la provincia de Girona, donde el ministro de Fomento, José Blanco, ha señalado que tendrán que invertir todavía unos 30 millones de euros más hasta el 2014.
Este tramo del AVE que conectará Barcelona y la localidad gerundense de Figueres, una de las zonas más turísticas de Catalunya, se estima que será utilizado por un total de 2,9 millones de viajeros a lo largo del 2012.
Por otro lado, el túnel urbano que pasa por Girona tiene su papel destacado también en la construcción del Corredor Mediterráneo. En cuanto a esta línea ferroviaria que irá desde Francia hasta Algeciras (Cádiz), ha sido definida por José Blanco como una “cuestión de Estado”.
El próximo lunes el ministro presentará ante la Unión Europea las gestiones gubernamentales que se están llevando a cabo para poder incluir este corredor como parte de la Red Básica Transeuropea del Transporte.
